Nos llega otra queja de una vecina sobre…

Nos llega otra queja de una vecina sobre un comportamiento que es ciertamente habitual en algunas de nuestras calles:
“Me gustaría que hicieseis pública esta queja que me ocurrió hace dos semanas en calle Limpiño, la que sube de la rotonda del Caixanova hacia el polideportivo. Vivo en el número 16 de Teixugueiras quería aparcar mi coche y ví un sitio en el carril contrario. Subí toda la calle, dí la vuelta en la rotonda y bajé hasta el sitio que estaba frente a La Alcoba. Pero otro vehículo que llegó más tarde y venía detrás cruzó el carril por el paso de peatones. Yo lo vi cuando estaba casi llegando. Era una chica que quiso aparcar. Le dije que no, que ese sitio era para mi porque lo había visto antes y su contestación (en tono chulesco) fue que ella había sido más rápida. Le expliqué, por si no lo sabía, que no se pueden cruzar por los pasos de peatones, que me parecía una incívica y peligrosa conductora, y su respuesta fue que, el problema era de ella si le ponían una multa. Al final se quedó con el sitio. No vale la pena discutir con esta gente. Lo que necesitamos al final son normas, normas y normas…y muchas multas. Porque he solicitado, sin mucha esperanza, en el Concello que pongan pilotes en esos pasos de peatones para evitar eso.
Me duele que entre vecinos lleguemos a eso.”
Salir por dirección prohibida hacia la rotonda porque queda más cerca que ir a la siguiente rotonda a hacer el cambio de sentido, cambiar de sentido usando los pasos de peatones, estacionar en las rotondas e isletas, ocupar más espacio del necesario al aparcar, aparcar en las paradas de bus (sobre esto último creo que deberíamos pedir al Concello que habilite las paradas en el carril derecho y deje el espacio de las paradas de bus para aparcar, ampliando sólo un par de metros de acera en donde correspondan las puertas de subida y bajada de los autobuses, dejando el espacio entre ambas para contenedores, por ejemplo), etc. son algunas cosas que suelen verse con mayor frecuencia de lo deseable.
AS
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